gumiabroncsok meghatározása
A gumiabroncs Ez egy toroid alakú darab, és gumiból készült, amely Különféle járművek és gépek kerekein kapható, például: személygépkocsik, teherautók, repülőgépek, kerékpárok, motorkerékpárok, ipari gépek, targoncák és daruktöbbek között.
A gumiabroncsnak köszönhetően a kérdéses jármű vagy eszköz megtapad a burkolaton, lehetővé téve nekik az indulást és a megállást.
Ezen túlmenően a gumiabroncsok menetei megerősítik a textúrájukat, miközben az általuk tartott irány szerint a következőket osztályozhatjuk: sugárirányú, amelyeket manapság használnak az autókhoz, közben az anyagrétegek egyenes vonalban helyezkednek el egymással. Ez nagyobb stabilitást és ellenállást biztosít a fedélzet számára; az átlós, a rétegeket pontosan átlósan helyezzük el egymás felett; és a önhordó a rétegek szintén egyenes irányban és egymással a széleken vannak. Ez ellenáll a burkolatnak, bár a kényelem szempontjából csökken, mivel merevebbé teszi. A leggyakoribb az alkalmazása sportautókban.
A gumiabroncsok fizikai jellemzője, hogy a méretük rá van írva, például ha a következő jelmagyarázat felirattal jelenik meg, akkor ez a következőképpen szól: az első szám a keresztmetszet szélességének felel meg a szalag szélétől a Egyéb; a második szám a profil magasságát jelenti; az R a radiális típusának felel meg; a következő szám a belső kerület mértéke; a negyedik szám jelzi a gumiabroncsnak adandó terhelést; az utolsó levél pedig azt jelenti, hogy milyen sebességet érhet el. A kódban a W 270 Km / H sebességre utal.
Meg kell jegyezni, hogy gyakran hívják gumiabroncs vagy abroncs.
A 19. század vége felé, 1888-ban, John Boyd Dunlop skót feltaláló megalkotta az első belső gumiabroncsot kisfia triciklijéhez. aki ezt a mozgás eszközt használta az iskolába járáshoz, és szembe kellett néznie a Belfast. A gumiabroncs megjelenése sokkal gördülékenyebb utat tett lehetővé, mint amit korábban a tömör gumiabroncsok javasoltak.
Kétségtelen, hogy a Dunlop létrehozása a legmegfelelőbb pillanatban történt, tekintve, hogy abban az időben a szárazföldi szállítás teljes terjeszkedésben volt, és természetesen tökéletes volt.
