a fékpad meghatározása
A fékpad egy olyan eszköz, amely lehetővé teszi az erők, különösen az úgynevezett erő-tömeg mérését. Ezzel a műszerrel kiszámítható az az erő, amellyel egy tárgy a földhöz vonzódik, vagy más szóval annak súlya.
Működésének alapgondolata
A próbapadon belül van egy henger, belsejében pedig egy osztott skálájú szár. A készülék végén van egy horog, ahová a lemérendő tárgyat felakasztják. Miután az objektumot felakasztották, a szár megáll egy bizonyos helyzetben, és a jel értéke azt a pontos erőt jelzi, amelyet az objektum kifejt.
Ha egy bizonyos erővel rendelkező tárgyat a vízbe engedünk, az eredő erő kisebb lesz. Ez nem azt jelenti, hogy az objektum kisebb súlyú a vízben, hanem azt, hogy az objektum súlyát egy másik erő kompenzálta, a víz által a tárgyra kifejtett nyomóerő (ebben az esetben a fékpad jelzi a különbséget a tárgy erő-súlya és a víz tolóereje).
Hooke törvénye és az erő fogalma
A fékpad működése az úgynevezett Hooke-törvényen alapul. E törvény szerint egy bizonyos rugalmasságú anyag megnyúlása közvetlenül összefügg a rá kifejtett erővel.
Hooke törvénye szolgált a fizikai alapelvként a fékpad későbbi feltalálásához. Feltalálója a nagy angol tudós, Isaac Newton volt. Érdemes megjegyezni, hogy az erő fogalmát pontosan newtonokban mérjük.
Az erő gondolata egy tárgy gyorsulásának lehetőségére utal. Az objektum gyorsulása más kérdés, mint a sebessége. Így a sebesség határozza meg a tárgy sebességét, és időegységenként mért távolságegységekben mérik (például méter másodpercenként vagy kilométer per óra). Ehelyett a gyorsulás a sebesség változásának változása az idő múlásával, és időegységenkénti sebességegységekben mérhető. Következésképpen minden, ami egy tárgyat gyorsít, fékez vagy irányt változtat, erő.
A szerelők által széles körben használt eszköz
A próbapad mérése gépjárművekre, motorkerékpárokra és minden típusú közlekedésre alkalmazható. Ezt az eszközt használják a motorok teljesítményének és erejének mérésére.
Ha a próbapad további érzékelőket tartalmaz, akkor más tényezők is mérhetők, mint például az üzemanyag-keverék, a környezeti hőmérséklet vagy a motor hőmérséklete. Mindezek a mérések lehetővé teszik a járművek állapotának diagnosztizálását.
Fotók: Fotolia - 9kwan / Rassco
